Снята проблема по ЭнергоУчету


( Collapse )

Сегодня я получил обращение работников Пассажирского вагонного депо Астрахани. Они сообщили, что после визита всяких высоких гостей из ОАО РЖД в Астрахань все объемы работ переданы в Волгоград и Саратов. Астраханское депо готовится к ликвидации, а 1000 высококвалифицированных работников к увольнению.

Завтра встречаемся с инициативной группой.

«Метровагонмаш» уволил активистов местного профсоюза за то, что те отказались ставить бракованные детали на вагоны метро

На заводе ОАО «Метровагонмаш» администрация уволила 16 рабочих — активистов независимого профсоюза «Защита». Об этом «Русской планете» рассказал один из уволенных, председатель профсоюза, слесарь-сборщик Вячеслав Бабочкин. Официальная причина – «в связи с сокращением должности». Рабочие называют другую – активная защита своих прав и отказ ставить бракованные детали и узлы на вагоны метро. Из-за этих деталей в 2013 в московском метро происходили аварии, а «Метровагонмаш» был оштрафован на 6 млн рублей.

( Collapse )

Астрахань занимает 12-е место в стране по числу машин на душу населения (http://www.yugopolis.ru/news/auto/2012/02/09/29653/avtomobili-reitingi.

Астрахань занимает 3-е место в стране по числу ДТП на душу населения:



Вчера в областной Думе состоялся круглый стол по вопросу дорог и транспорта.

Как пояснил начальник Управления ГИБДД по Астраханской области Олег Линник, 82% всех ДТП вызваны плохим состоянием дорог. Из 1063 предписаний ГИБДД мэрия выполнила только 30%. Остальные предписания мэрия предпочитает не выполнять, а судиться без конца и края. 16 человек погибли из-за отсутствия дорожной разметки, двое ввиду того, что знаки не было видно за деревьями, четверо - по причине отсутствия освещения и т.д.

Причем многие предложения гаишников не стоят почти ничего. Так, можно было бы убрать пробку с ул. Победы, переоборудовав уничтоженные трамвайные пути под автостоянку, и расчистив таким образом, как минимум, одну полосу. Нет и схемы организации дорожного движения в Астрахани. Вообще нет. Недавно открыли новую дорогу на ул. Татищева. Несмотря на полное финансирование, дорогу открыли с годичным опозданием. Никаких обещанные хроническим вруном Столяровым звукоизолирующих экранов никто не дождался. Но самая беда, что пешеходные переходы проложили там, где никто не ходит, и не проложили там, где они востребованы. В результате есть уже и погибшие, и раненные, не говоря об авариях.

Выступали коллеги из ЕР и КПРФ. О том, что дороги надо ремонтировать, правила надо соблюдать, и хорошо бы "газели" заменить автобусами.

В общем, я тоже высказался. С конкретными предложениями.( Collapse )

И пусть бегут дороги у твоей могилы.

Столяров и Единая Россия повышают налоги на малый бизнес в Астрахани - на некоторые виды до 2,5 раз.

1. Бытовые услуги

 В Астрахани — 2797 рублей; (при новом значении К пост будет составлять — 3389 рублей);

 

 

2.Ремонт и мойка автомашин

В Астрахани — 5706 рублей; (при новом значении К пост будет составлять — 7316 рублей);

 

3.Автостоянки

В Астрахани — 4483 рубля; (при новом значении К пост будет составлять — 5379 рублей);

 

4. Перевозка автобусами более 16 мест

В Астрахани — 3292 рубля; (при новом значении К пост будет составлять — 3873 рублей);

 

 

4.

( Collapse )

Оригинал взят у damir_sh в В Астрахани бастуют водители маршруток. Фоторепортаж

Публике речь Бенгальского не понравилась. Наступило полное молчание, которое было прервано клетчатым Фаготом.
      -- Это опять-таки случай так называемого вранья, -- объявил он громким козлиным тенором
М.А.Булгаков, "Мастер и Маргарита"

Мэр Астрахани Сергей Боженов лично опроверг слухи о ликвидации в городе троллейбусной сети. Как передает корреспондент ИА «Высота 102», более того мэрия обещает горожанам закупить новые троллейбусы, понизить цены на проезд и провести новые удобные маршруты. В последнее время по Астрахани "гуляли" слухи о том, что собираются ликвидировать троллейбусный парк. В свою очередь городские власти заверяют, что в  рамках программы по стабилизации финансового положения, повышения объема и качества услуг трамвайно-троллейбусного предприятия на 2011-2013 годы планируется закупить шесть новых троллейбусов, провести капитальный ремонт имеющихся машин, ввести систему электронного билета и камер внутреннего наблюдения. Теперь движение электротранспорта будет осуществляться от района Юго-Восток-3, по ул. С. Перовской, через ул. Каховского к цирку и далее по линии до Центрального стадиона. Благодаря таким изменениям горожане, в том числе пенсионеры и студенты, смогут добираться до стадиона и ВУЗов быстрее, дешевле, с комфортом и без очередей на маршрутки.

( Collapse )

От Бреста до Гродно на автобусе - три часа. И это того стоит!
( Collapse )

Парень-маршрутчик рассказал мне такое: "Заходят человека три, и говорят - мы, мол, избавим Вас от мусора. И целятся на плакаты Шеина. А я им говорю - вот в углу ведро с тряпкой, подберитесь". В общем, выгнал он их.
Но опять чиновный молодняк из мэрии вместе с бандитами сегодня срывал плакаты. А местами резал шины маршруток. Человек пять, правда, милиционеры задержали. Предупреждаю: я человек добрый, но те, кто участвует в уголовных рейдах, будут из новой администрации уволены. Мне сотрудники с такими низменными качествами не нужны. Горожанам тоже.